E se i francesi...

TAPPA 9

Arth - Andermatt 227,29 km

TAPPA 8

Chur - Winterthur 194,35 km

Peccato non avere tenuto il ritmo dei migliori davanti con Cyril, che comunque ha raccolto un dignitoso 10° posto. Ottimo che Pierre sia riuscito a riposare senza perdere le ruote dei migliori

Alla fine siamo riusciti a non naufragare con Rolland, ora siamo in top 20, ma puntiamo più in alto

Tappa pessima per noi, abbiamo perso Porte che sarebbe tornato sicuramente utile più in là. P.S. Come cazzo abbia fatto Contador a farsi cambiare la ruota da un'ammiraglia e perdere solo 25" in un tratto in pavé lo sa soltanto lui. Credo sia stato il cambio ruota più veloce della storia in un ...

Non una grande situazione per noi, con Rolland già da solo dopo il primo tratto. Dispiace anche che Coquard non sia riuscito a sprintare al TV. Confidiamo nella pioggia, per rendere la tappa più dura e favorire così le doti di lottatore di Rolland, siamo molto fiduciosi.

Tappa dura, ma sappiamo che Rolland si trova bene in condizioni difficili e confidiamo di riuscire a far bene

Buono il piazzamento di Coquard e buono l'aver tenuto Rolland fuori dai pericoli, alla fine giornata positiva per noi.

Pippon Letour ha scritto:Su Martin ho azzeccato

Hai azzeccato il pronostico, non la gufata

Dobbiamo evitare buchi nel finale e dobbiamo ottenere un piazzamento importante con Theo Bos nello sprint finale anche se sappiamo che non abbiamo possibilità di vittoria. A vincere sarà sicuramente uno tra Cavendish, Kittel e Greipel :mrgreen: Filippo, è inutile che continui, abbiamo già visto che...

Mezza Europcar in fuga...forza ragazzi

TAPPA 7

Bormio (ITA) - Arosa 184,15 km

Prestazione sopra le aspettative di Pierre. Questa mattina ci aveva detto di sentirsi bene, ma non credevamo che potesse limitare il distacco così bene

Hai Wu ha scritto:Bravo Pirazzi, sempre all'attacco anche quando non si può, vogliamo la prima maglia a pois!

Prenedetevela pure, a noi interessa l'ultima

Coquard lancia la sfida a Sagan per la conquista della maglia verde

TAPPA 6

Lugano - Bormio (ITA) 236,66 km

TAPPA 5

Sierre - Visp [ITT] 41,37 km

Alexis Hemme Méas ha scritto:Filippo, chi pensi di pronosticare oggi?

E guai a te se stai pensando di dire Sagan

TAPPA 4

Montreux - Verbier 144,11 km

Francesco ha scritto:sappiate che io ho un'arma che voi non potete immaginare...

i pronostici di Pippon Letour

TAPPA 3

Basel - Bern 182,35 km

Al Luddha ha scritto:Mi sa che Zomegnan sarà più di un occasionale

Soprattutto dopo che si sarà trovato sotto tiro gli altri due...

Mathieu La Sègue ha scritto:Astenersi persone molto sensibili

Non vale scriverlo alla fine

Alexis Hemme Méas ha scritto:Rinomina il .txt in .gpx ed hai il gpx

Grazie, semplice semplice

Luigi Fresco ha scritto:Ma lo si rinomina una volta scaricato o quando? Perchè io quando lo scarico poi mi viene in formato txt e non me lo legge più anche se metto gpx

Lo rinomini una volta salvato sul tuo pc, verrà riconosciuto come gpx

Forse è già stato chiesto, ma tramite la ricerca non ho trovato niente

Quando voglio esportare una traccia, l'unica possibilità è esportarla in .txt o c'è modo di farlo anche in .gpx?

Nessuna stelletta per Rolland

Dov'è finito lo spirito nazionalistico francese?

TAPPA 2

Biel/Bienne - Battwill 145,31 km

Finalmente tutto va secondo i piani e Pierre riesce a cogliere una ormai insperata top 10 non solo di tappa, ma anche in classifica generale. Ora occhi puntati sul Tour, dove proveremo a bissare il risultato, anche se la concorrenza sarà agguerritissima. Alla fine quindi bilancio positivo per noi a...

Arashiro deve avere un posto di diritto :D Ci hai visto giusto sisi I dirigenti del team Europcar comunicano che gli ultimi due posti disponibili per il Tour de France 2014 sono stati assegnati a Yukya Arashiro ed a Cristophe Kern. La formazione risulta quindi così composta: -Pierre Rolland (C) -Yu...

TAPPA 1

Geneve - Neuchatel 207,73 km

Tour de Suisse

Peccato per Pierre, che evidentemente non ha recuperato del tutto dalla tappa di ieri. Gli avevamo chiesto di partire regolare senza strafare per poi aumentare nel finale, ma purtroppo proprio negli ultimi km è andato a perdere molti secondi. Ora vedremo cosa fare nell'ultima tappa.

Molto bella l'ultima. La prima, Stelvio a parte, mi sembra quasi più dura di quella originaria :asd: Però è bella, se fai un percorso dichiaratamente per scalatori, si può lasciare zizi Bene, allora non mi resta che sistemare i dettagli di queste ultime due e poi posso iniziare a pubblicare il mio ...

Dopo un attento confronto tra il DS Lorenz Truffaut ed il suo vice Sampei Fisherman questi sono i nomi che si giocheranno la convocazione per il Tour de France 2014: Atleti certi della convocazione: -Pierre Rolland (C) -Natnael Berhane -Bryan Coquard -Cyril Gautier -Davide Malacarne -Alexandre Picho...

Qualcosa del genere per la settima tappa? Ovviamente in questa versione non c'è lo Stelvio, ma se voglio che sia una tappa intermedia devo per forza levarlo e passare da Livigno, altrimenti trovo solo salite lunghe che non si addicono ad una tappa intermedia... http://i60.tinypic.com/34qr03n.jpg Men...

Beh, rendere la terza durissima è una soluzione che mi trova ovviamente favorevole, però vorrebbe dire rinunciare a qualsiasi parvenza di equilibrio zizi Capisco...anch'io propendo sempre verso la durezza estrema sei percorsi, ma in questo Tour de Suisse sto proprio cercando di essere il più equili...

Allora: - Belle le prime due tappe intermedie. - I due sprint lasciali, già che sono gli unici. - Nella 4a tappa, come mai hai voluto mettere quella penultima salita fra terzultima e ultima? (scusa la formulazione un po' farraginosa, ma è per non spoilerare tutto a chi non ha ancora visto il tracci...

Finalmente Pierre è riuscito nel suo intento di recuperare qualcosina in classifica...all'inizio della tappa avevamo le idee un po' confuse, ma poi siamo riusciti a fare una bella azione di squadra...forse l'unico rimpianto è quello di non essere riuscito a tenere il passo dei vari Valverde, Rodrig...

Mentre rifletto ancora sul da farsi per quanto riguarda il Tour de Suisse, ho voluto provare a cimentarmi in una classica. Questa volta però non si tratta di una variante di una classica reale, bensì di una corsa fantasy. Nell'editor l'ho chiamata "La "Liegi" spagnola", ma, senza...

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