Percorso Tour de Yorkshire 2017
Inviato: 05/04/2017, 22:09
Una Sanremo, una Liegi, un Fiandre
di Alexis Hemmé Meas
Sarà un trittico di tutto rispetto quello del weekend del Tour de Yorkshire 2017. La quarta edizione targata ASO prevederà infatti tre tappe totalmente diverse che consacrano la corsa e la regione come per uomini da classiche. La prima tappa da Oldham ad Harrogate sarà una piccola Milano-Sanremo: se la lunghezza non ha nulla a che spartire con quella della classicissima, le salite in programma presentano una giornata che può concludersi con diversi scenari dalla volata all'arrivo in solitaria.
Dopo la Sanremo sarà la volta della Liegi da Wakefield a Buxton: una tappa che per lunghezze e pendenze ricorderà molto le Ardenne con molte salite in doppia cifra nel finale ed un arrivo in leggera salita. La tappa chiave però sarà sicuramente la terza, quella dei muri in pavé, già presenti al Tour e che possono attirare grandi nomi desiderosi di provare in anticipo il percorso che li attenderà in Luglio. Riepilogando, quindi, una Sanremo, una Liegi, un Fiandre: chi sarà il miglior uomo da classiche in terra inglese?
1a Tappa: Oldham > Harrogate 174 Km
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Si apre con la più facile delle tre frazioni il giro dello Yorkshire 2017.
La carovana partirà da Oldham per una prima tappa contraddistinta da sole sette ascese, nemmeno tutte impegnative. Superata Rochdale la carovana si troverà di fronte la prima di queste al km 0 - Tordmoden Road 2,7 al 5.2.
La salita più dura di giornata sarà la seconda, superato il rifornimento, verso Eastwood Road: 2,6 Km al 9,8% - un vero e proprio muro a 100 dal traguardo che potrebbe effettivamente iniziare a mettere in difficoltà qualche velocista. Terminata la discesa sarà quindi la volta del primo traguardo volante di giornata collocato a Burnley. Superato lo sprint parziale ci sarà quindi una lunga ma lieve ascesa verso Thursden che terminerà al chilometro 93. Discesa e subito risalita verso Skipton Old Road, 2200 metri al 5,8% - al chilometro 104.
L'ultimo ostacolo per i velocisti sarà collocato passato Skipton e sarà individuabile nella Jackson Lane: la salita, di 1,9 al 7,8%, è l'ultima ad avere passaggi in doppia cifra ed è collocata a soli 50 dal traguardo. Terminata la discesa la corsa affronterà un breve tratto di fondovalle verso il secondo TV a Bolton Bridge: qui inizierà la penultima salita di giornata verso Kex Gill Road. 6100 metri al 3,3%, tutti a salire, che porteranno verso la cima al Km 141.7. Punto cruciale della tappa sarà la salita di Stumps Lane: 1,5 al 6,4% a 18 dal traguardo con pendenze intorno all'8,5% nel tratto centrale.
L'arrivo sarà quindi posto ad Harrogate, di fronte alla Victoria Station - tappa che potrebbe favorire un attaccante quanto concludersi in una volata di gruppo.
TRAGUARDI VOLANTI: Burnley (138 m, Km 86.2), Bolton Bridge (96 m, Km 134.9).
GPM: Tordmorden Road (4° Categoria, 397 m, 2.7 Km al 5.2%, Km 63.4), Eastwood Road (2° Categoria, 392 m, 2.6 Km al 9.8%, Km 72.8), Thursden (4° Categoria, 332 m, 6.7 Km al 2.9%, Km 92.9), Skipton Old Road (4° Categoria, 336 m, 2.2 Km al 5.8%, Km 104.2), Jackson Lane (3° Categoria, 269 m, 1.9 Km al 7.8%, Km 120.6), Kex Gill Road (4° Categoria, 300 m, 6.1 Km al 3.3%, Km 141.7), Stumps Lane (4° Categoria, 214 m, 1.5 Km al 6.4%, Km 156.5).
PUNTO DI RIFORNIMENTO: Todmorden (130 m, Km 69.5).
2a Tappa: Wakefield > Buxton 178 Km
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Sarà una piccola Liegi-Bastogne-Liegi quella che andrà in scena il giorno della seconda tappa del Giro dello Yorkshire 2017. La carovana partirà da Wakefield in direzione di Buxton per un percorso che prevede 16 GPM e l'arrivo in salita. Dopo una infilata di tre salite - nessuna di queste definibile impegnativa - per prendere confidenza col nuovo terreno, si farà subito tremendamente sul serio quando verranno affrontate in serie Wessenden Head Road e Holme Moss Hill. Le pendenze sono importanti così come le lunghezze ed è possibile che in questo frangente possa partire una fuga e prendere margine.
Da Woodhead Hill dovrà quindi partire l'inseguimento nell'unico pezzo favorevole a chi insegue: superato lo sprint di Deepcar infatti la strada riprenderà a salire con Cookshot Hill e Mortimer Road - se la prima misura 2 km a, 6,4% è nella seconda che ritroviamo delle pendenze importanti. Passato il rifornimento di Bamford si comincerà a fare tremendamente sul serio con le salite di Hatresage Hill (3,7 km al 7%) e di Sir William Hill Road (3 km all'8,3%) - una infilata che se presa forte è in grado di ridurre fortemente il numero dei gregari di chi segue - se non bastasse, il finale della seconda avrà il primo dei due settori in sterrato in programma.
La salita più dura di tutte sarà però a 40 dall'arrivo e sarà identificabile nel Mom Tor - è un vero e proprio muro di 2,2 km al 9,4% ma con punte oltre il 10% nel secondo di questi - come una Redoute alla Liegi sarà seguita da un altopiano e da una discesa che porterà al secondo TV. Qui si andrà su verso Over Hill: 1,5 all'8,4% con punte dell'11,4%. Passeranno solamente sei chilometri prima di vedere la penultima salita in programma - Lesser Lane. 1300 metri al 9,7% - potrebbero già essere un punto d'attacco importante visti i soli 18 chilometri tra la cima e l'arrivo.
Terminata la discesa si avrà quindi un breve falsopiano a salire preceduto da 2100 metri di strada bianca che porterà i corridori al Saint-Nicolas del giorno identificato nella Goyts Hill. La salita, di 2 Km all'8,5%, ha pendenze all'11% nella parte centrale e la cima a soli 6 dal traguardo. Traguardo che arriverà al termine di un falsopiano di 1800 metri a salire e che con ogni probabilità sconvolgerà la classifica di questo Yorkshire.
TRAGUARDI VOLANTI: Deepcar (151 m, Km 74.4), Chinley (205 m, Km 148.3).
GPM: Wakefield Road (4° Categoria, 233 m, 7.1 Km al 2.8%, Km 14.3), Castle Hill (4° Categoria, 236 m, 3.3 Km al 4.6%, Km 21.5), Knowle Lane (4° Categoria, 222 m, 2.7 Km al 4.3%, Km 27.4), Wessenden Head Road (2° Categoria, 460 m, 4.5 Km al 6.8%, Km 33.6), Holme Moss Hill (2° Categoria, 522 m, 4.8 Km al 7.0%, Km 48.0), Woodhead Hill (4° Categoria, 450 m, 7.8 Km al 2.6%, Km 60.3), Cockshot Hill (4° Categoria, 293 m, 2.2 Km al 6.4%, Km 76.6), Mortimer Road (3° Categoria, 358 m, 2.5 Km al 6.9%, Km 81.2), Hatresage Hill (2° Categoria, 419 m, 3.7 Km al 7.0%, Km 104.2), Sir William Hill Road (2° Categoria, 414 m, 3.1 Km al 8.3%, Km 116.3), Mom Tor (2° Categoria, 456 m, 2.2 Km al 9.4%, Km 138.2), Over Hill (3° Categoria, 335 m, 1.5 Km al 8.4%, Km 149.9), Lesser Lane (3° Categoria, 380 m, 1.3 Km al 9.7%, Km 160.1), Goyts Hill (3° Categoria, 423 m, 2.0 Km al 8.5%, Km 172.1), Buxton (4° Categoria, 368 m, 1.8 Km al 3.5%, Arrivo).
PUNTO DI RIFORNIMENTO: Bamford (151 m, Km 97.8).
SETTORI DI STERRATO: 1. Sir William Hill Road (+++, 1500 m, Km 116.8), 2. Femlee Reservoir (++, 2100 m, Km 170.4).
3a Tappa: Sheffield > Halifax 200 Km
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Sarà fondamentale il terzo giorno di gara al Tour de Yorkshire, sia in ottica classifica generale, sia in ottica Tour de France 2017. Il 30 aprile è infatti in programma la terza e decisiva frazione della corsa, la più lunga, e soprattutto con un percorso che nei chilometri finali sarà praticamente identico a quello affrontato dai corridori nel prossimo Tour de France.
Quasi piatta la prima metà di gara, l'azione sarà concentrata praticamente nei 100 chilometri finali. Si parte con un muro vero e proprio a Sowerby Croft Lane - chilometro 106 - 1300 metri al 10,2 che verranno presi a gruppo compatto: vietato farsi sorprendere. Da questo punto, superato un primo sprint ad Halifax, il percorso sarà praticamente lo stesso in programma da lì a due mesi: superati Mount Skip e Navvy - non certo impegnativi - il primo strappo sarà quello di Butt Lane: 500 metri al 9% in pavé seguita immediatamente dall'altrettanto dura Tim Lame: 700 metri al 10,5%. Nemmeno il tempo per i corridori di rifiatare che sarà già salita verso Hainworth coi suoi 1,5 Km al 9,6% ed un tratto centrale in pavé di 400 metri - il blocco di quattro salite si chiuderà quindi con la salita di Thwaites Brow, una delle più dure di giornata. 1,2 chilometri al 10,2% con un tratto centrale di 600 metri ed un pavé decisamente sconnesso. Dopo questa prima fase ci saranno quindi una ventina di chilometri relativamente facili, intervallati solamente da Manywells Brow - 1,8 Km a, 5,5% - dove si potrebbe essere già staccato un gruppetto che proverà ad arrivare alla vittoria parziale.
Tra il gruppo e l'arrivo mancherà quindi solamente un secondo blocco di cinque salite, una più dura dell'altra, tutte nei dintorni di Halifax. Si parte con la Lee Lane: solamente 900 metri ma al 12,5% di pendenza media e con 500 metri in pavé - quasi un vero e proprio Koppenberg. Seguirà quindi il duro strappo della Brackbend Lane: 800 metri al 9% che introdurrà uno dei passaggi decisivi della giornata odierna - Gibb Lane.
La salita misura 800 metri al 10,8%, la metà in pavé e all'arrivo mancheranno solo venticinque chilometri. Il muro più duro di tutti sarà però il successivo - la Halifax Lane: 2000 metri, tutti al 10%, una salita che potrebbe tagliare le gambe a qualche corridore da Fiandre e favorire un corridore da Liegi che sarà rimasto nel gruppo dei migliori.
A decidere la gara sarà invece, quasi sicuramente, la Trooper Lane: 1000 metri al 12,6% con due tratti in pavé per complessivi 500 metri. All'arrivo mancheranno solamente 14 chilometri ed il muro della Cote de Birdcage Hill: 800 metri al 9,7% che non vedranno una vera e propria discesa ma lanceranno direttamente al traguardo di Huddersfield Road dove il tour de Yorkshire scoprirà il proprio vincitore.
TRAGUARDI VOLANTI: Halifax (88 m, Km 108.7), Keigley (97 m, Km 144.5).
GPM: Greetland Road (4° Categoria, 247 m, 5.8 Km al 2.9%, Km 98.6), Sowerby Croft Lane (3° Categoria, 227 m, 1.3 Km al 10.2%, Km 106.0), Mount Skip (3° Categoria, 291 m, 3.5 Km al 5.6%, Km 118.6), Navvy (4° Categoria, 431 m, 4.6 Km al 3.5%, Km 126.4), Butt Lane (4° Categoria, 221 m, 0.6 Km al 6.8%, Km 133.3), Tim Lane (4° Categoria, 248 m, 0.7 Km al 9.9%, Km 134.8), Hainworth (3° Categoria, 274 m, 1.6 Km al 9.4%, Km 141.1), Thwaites Brown (3° Categoria, 220 m, 1.2 Km al 10.3%, Km 147.2), Lee Lane (3° Categoria, 278 m, 1.0 Km al 12.0%, Km 167.7), Brackeberd Lane (4° Categoria, 222 m, 1.2 Km al 5.3%, Km 173.1), Gibb Lane (3° Categoria, 302 m, 1.3 Km al 7.3%, Km 175.1), Halifax Lane (3° Categoria, 311 m, 1.9 Km al 9.9%, Km 180.0), Trooper Lane (3° Categoria, 246 m, 1.3 Km al 10.1%, Km 186.5), Birdcage Hill (4° Categoria, 172 m, 1.0 Km al 8.5%, Km 198.5).
PUNTO DI RIFORNIMENTO: Huddersfield (86 m, Km 83.0).
SETTORI DI PAVE: 1. Butt Lane (+, 600 m, Km 133.3), 2. Hainworth (+, 400 m, Km 140.1), 3. Thwaites Brown (+, 500 m, Km 146.7), 4. Lee Lane (+, 500 m, Km 167.6), 5. Gibb Lane (+, 500 m, Km 174.9), 6. Trooper Lane (+, 900 m, Km 186.0).