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Ritorno a Cassel
di Alexis Hemmé Meas
Nessuna sorpresa nella Gent > Wevelgem 2017 se non il ritorno nel percorso del già annunciato Casselberg. La salita, tolta un anno fa per una fiera cittadina, tornerà ad aprire l'infilata delle salite nella parte centrale di gara per quella che è - a tutti gli effetti - la classica fiamminga dedicata ai velocisti. Protagonista della 79esima edizione sarà sempre il Kemmelberg che in questa occasione verrà scalato per ben tre volte, l'ultima a 34 dall'arrivo. Sulla carta corsa per una volata molto ristretta ma la storia recente della corsa la ha spesso trasformata in una classica selettiva quanto e come un piccolo Fiandre. Appuntamento al 26 marzo per questa classica imperdibile.
Planimetria
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Altimetria
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Ultimi Km
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Sarà segnata dal ritorno del Casselberg la 79esima edizione della Gent > Wevelgem, l'ascesa - assente lo scorso anno a causa di festività pasquali - tornerà protagonista della corsa che apre il trittico ASO delle pietre che si chiuderà con l'accoppiata Fiandre-Roubaix.
La prima parte di gara sarà come sempre tranquilla fino al chilometro 120 quando si affronterà - appunto - l'ascesa del Casselberg, prima dal versante nord, quello con le pietre - poi sud, quello più duro. Dieci chilometri e si entrerà quindi in un quartetto di salite: Castberg, Koerelbeerg, Vert Mont e due passaggi sullo Zwarteberg: la prima e la penultima le più dure, le altre non dovrebbero causare problemi al gruppo.
La corsa entrerà quindi in Belgio tramite il Banemberg per affrontare poi il primo passaggio al Kemmelberg - la salita, misura 3 km al 4 ma sono gli ultimi metri ad essere più duri arrivando fino al 22% - terminato il primo passaggio si risalirà quindi dal lato Est, il più duro, 2,5 Km al 4,4% - anche qua col finale al 22% come punto più duro. Ci saranno quindi altri quaranta chilometri col solo Banemberg come salita da affrontare fino ad arrivare all'ultimo, decisivo, passaggio al Kemmelberg, ancora dal lato est.
Gli ultimi 34 chilometri, col passaggio ad Ypres, saranno praticamente pianeggianti e potrebbero favorire il rientro del gruppo come spesso accade nella storia di questa classica. Proprio l'anno scorso, però, tre locomotive come Sagan, Vanmarcke e Cancellara impedirono questo esito favorendo la vittoria dello slovacco
GPM: Casselberg (152 m, 1.7 Km al 4.0%, Km 123.3), Casselberg (147 m, 1.3 Km al 7.1%, Km 129.0), Catsberg (160 m, 0.8 Km al 6.4%, Km 145.8), Koerelbeerg (98 m, 1.2 Km al 3.4%, Km 149.6), Vert Mont (96 m, 0.6 Km al 2.6%, Km 152.0), Zwarteberg (128 m, 0.4 Km al 7.8%, Km 154.3), Zwarteberg (83 m, 1.3 Km al 4.2%, Km 159.0), Banemberg (131 m, 1.6 Km al 4.8%, Km 168.8), Kemmelberg (151 m, 1.3 Km al 6.0%, Km 176.8), Kemmelberg (146 m, 1.5 Km al 5.1%, Km 181.7), Banemberg (132 m, 43.8 Km al 0.2%, Km 210.9), Kemmelberg (148 m, 1.1 Km al 7.2%, Km 216.1).
PUNTI DI RIFORNIMENTO: Veurne (1 m, Km 70.4), St Yvon (35 m, Km 191.7).
SETTORI DI PAVE: 1. Casselberg7 (+, 1700 m, Km 123.3), 2. Kemmelberg (+, 700 m, Km 176.8), 3. Kemmelberg (+, 600 m, Km 181.5), 4. Kemmelberg (+, 700 m, Km 215.9).