Planimetria generale
1a Tappa: Rotterdam > Anversa 201,00 Km
Planimetria
Altimetria
Non saranno le difficoltà altimetriche nella tappa d'apertura a fare la selezione tra i corridori, bensì i venti incessanti della Zelanda che accompagneranno la gara per tutti i 201 km in programma. I corridori rimarranno infatti esposti ai venti del mare del Nord, che già danni hanno fatto in recenti edizioni del giro, fino all'entrata della corsa in Belgio a 31 km dall'arrivo prima di dirigersi verso il porto di Anversa ove, per i corridori rimasti, dopo più di duecento chilometri di gara, avrà luogo la prima volata di gruppo con i primi abbuoni che decideranno la generale - attenzione anche ai due traguardi volanti che assegnano a loro volta 3, 2 e 1 secondo di abbuono per i primi classificati.
TRAGUARDI VOLANTI: Zeeland Neetlje Jans (Km 73,5), Stabroekn (Km 172,5)
2a Tappa: Anversa > Rotterdam 163 Km
Planimetria
Altimetria
Con una impostazione completamente diversa dalla prima tappa la seconda sarà drasticamente più corta (163 Km) e completamente nell'entroterra dei Paesi Bassi. Anche qui non vi saranno salite in programma e risulterà molto più difficile, ma non impossibile, che il vento possa fare selezione. Non sarà tuttavia fatta per i corridori giunti al traguardo di Rotterdam considerato che dopo aver superato il famoso ponte cittadino, i corridori dovranno affrontare nove curve a gomito prima di giungere allo sprint finale che decreterà il primo vincitore della nuova classica. Attenti, per la generale, al traguardo volante posto a Brecht dove i velocisti potrebbero decidere di anticipare la volata guadagnando ulteriori abbuoni in classifica generale.
TRAGUARDI VOLANTI: Brecht (Km 15,5), Hejningen (Km 116,0)
