Percorso 2012
Moderatore: Direttori di Corsa
Paris - Nice 2012
Planimetria Generale
1a TAPPA: (cronometro individuale) ISSY-LES-MOULINEAUX > CRETEIL 18,0 km
La Paris - Nice si apre con la prima ed unica prova a cronometro, destinata subito a creare distacchi tra i pretendenti alla maglia gialla finale. Il chilometraggio non è esagerato, ma il profilo altimetrico quasi completamente pianeggiante lascia ipotizzare che gli specialisti potranno mettere da parte un discreto margine per i giorni successivi, da difendere sulle molte difficoltà che ancora dovranno venire. Dopo il via da Issy-les-Moulineaux, la prima maglia gialla sarà assegnata sull'Avenue de Verdun di Créteil.
GPM: /
INTERMEDIO: Ivry-sur-Seine (km 11,0)
2a TAPPA: MELUN > MAGNY-COURS 220,5 km
Prima frazione in linea, destinata ai velocisti. Il percorso sarà sostanzialmente privo di difficoltà altimetriche, con un solo GPM di 4a categoria - la Côte de la Chaume des Pendus - lungo i suoi 220,5 km, che ne fanno la tappa più lunga della Paris - Nice. L'ascesa misura 4300 metri, per una pendenza media del 2,5%; probabilmente troppo poco per pensare che qualcuno possa inventarsi un colpo di mano, anche se dalla cima al traguardo mancheranno solamente 11 km.
Al di là delle ascese, la frazione, spezzata quasi a metà dal traguardo volante di Briare, situato dopo 106 km e mezzo, non presenterà neppure insidie di altra natura, lasciando immaginare che le squadre degli sprinter possano avere vita relativamente facile nel garantire ai loro leader la prima opportunità di successo. Lo striscione d'arrivo sarà posto all'interno del Circuito di Nevers Magny-Cours, che ha ospitato Gran Premi di Formula 1 dal 1991 al 2008. E' prevista la percorrenza di un tratto del tracciato, con linea bianca situata poco prima del celebre tornante Adelaide.
GPM: Côte de la Chaume des Pendus (4a categoria, 279 m, 4,3 km al 2,5%, km 209,5)
TRAGUARDO VOLANTE: Briare (km 106,5)
3a TAPPA: SAINT-AMAND-MONTROND > STATION DU MONT-DORE 184 km
Prime salite della corsa, e subito un arrivo in salita, ancorché non proibitivo. La frazione scatterà da Saint-Amand-Montrond, per dirigersi verso Sud fino a Clermont-Ferrand lungo un tracciato piuttosto accidentato, comprendente le salite della Côte du Tillou (5,3 km al 3,6% di pendenza media), della Côte de Vieux-Bourg (2 km e 400 metri al 4,8%) e della Côte des Baraques (6 km e mezzo al 4,4% di media). Giunti al traguardo volante del km 136,5, la tappa cambierà volto, avviandosi a 50 km scarsi fatti quasi esclusivamente di salite e discese.
La salita più impegnativa di giornata sarà il Col de la Moreno, ascesa pedalabile ma lunghissima per i parametri della Parigi - Nizza, con i suoi 15 km al 4,5% di pendenza. In cima mancheranno 33 km, e non è da escludere che già qui la gara possa essersi sbloccata, magari con qualche azione da parte di seconde linee. Ulteriore selezione potrà poi essere prodotta dal Col de Guéry, 6 km e 400 metri di scalata al 5,5%, con scollinamento ad appena 14 km dal traguardo. Dopo la vetta, anziché un'immediata discesa, gli atleti dovranno affrontare quindi alcuni chilometri di falsopiano in quota, prima della vera e propria picchiata su Mont-Dore tra i 7 e i 4 km all'arrivo. Lo striscione non sarà però posto nell'abitato, bensì 260 metri circa più in alto, al termine di 3900 metri all'insù, per una media del 6,7%. Non un'asperità atroce, ma senz'altro abbastanza per scatenare la lotta tra i migliori e per alterare la classifica generale scaturita dalla cronometro inaugurale.
GPM: Côte du Tillou (4a categoria, 455 m, 5,3 km al 3,6%, km 60,5); Côte de Vieux-Bourg (4a categoria, 610 m, 2,4 km al 4,8%, km 81,5); Côte des Baraques (3a categoria, 653 m, 6,5 km al 4,4%, km 96,5); Col de la Moreno (2a categoria, 1065 m, 15 km al 4,5%, km 151); Col de Guéry (2a categoria, 1264 m, 6,4 km al 5,4%, km 170); Station du Mont-Dore (3a categoria, 1306 m, 3,9 km al 6,7%, arrivo)
TRAGUARDO VOLANTE: Clermont-Ferrand (km 136,5)
4a TAPPA: ISSOIRE > UNIEUX 191,5 km
Altra frazione da prendere con le pinze quella che porterà la carovana da Issoire a Unieux. I 191 km e mezzo in programma, infatti, dopo un avvio piuttosto tranquillo, con la sola Côte des Chirouzes (2 km e 100 metri al 4,9% di pendenza media) nei primi 55 km circa, cambieranno volto dopo poco più di un quarto di tappa, con l'approccio al Col de Fix-Saint-Geneys. La salita, con i suoi 9,9 km al 4,8%, non presenta rampe particolarmente selettive, ma sarà utile a scaldare i motori del gruppo, che una cinquantina di chilometri più tardi, superato anche il traguardo volante di Chadrac, sarà chiamato ad affrontare la più breve ma più ripida Côte de Roche-en-Régnier (5,6 km al 5,8%). Al km 158 sarà quindi la volta della Côte de Saint-Hilaire-Cusson-la-Valmitte, più lunga (9,1 km) ma estremamente pedalabile (3,9% di media).
Se fino a questo punto la frazione richiederà ai big nulla più di una certa dose di attenzione e una condizione che non sia catastrofica, la corsa si scalderà senza ombra di dubbio a 14 km dal traguardo, dove i corridori inizieranno a salire verso i 796 metridella Montée de Chazournes. L'asperità, pur contenuta nel chilometraggio (3500 metri), presenta una pendenza media del 9,7%, con punte del 16%. Dalla vetta mancheranno appena 10 km e mezzo al traguardo, autorizzando a pensare che i grossi calibri si muoveranno con decisione su quella che è l'ascesa più ripida degli 8 giorni di corsa. Dopo il GPM, 3 km di falsopiano tendente a scendere precederanno la picchiata su Unieux, al termine della quale resterà la miseria di un chilometro e spiccioli per provare a ricucire i divari che la salita avrà con ogni probabilità generato.
GPM: Côte des Chirouzes (4a categoria, 575 m, 2,1 km al 4,9%, km 41,5); Col de Fix-Saint-Geneys (2a categoria, 1113 m, 9,9 km al 4,8%, km 66,5); Côte de Roche-en-Régnier (3a categoria, 889 m, 5,6 km al 5,8%, km 119,5); Côte de Saint-Hilaire-Cusson-la-Valmitte (3a categoria, 906 m, 9,1 km al 3,9%, km 158); Montée de Chazournes (2a categoria, 796 m, 3,5 km al 9,7%, km 181)
TRAGUARDO VOLANTE: Chadrac (km 93,5)
5a TAPPA: FIRMINY > AUBENAS 187 km
Terza frazione intermedia consecutiva, con ben otto GPM. Lasciata Firminy, cui si giungerà dopo un micro-trasferimento, le asperità inizieranno dopo appena 2 km e mezzo, quando la strada prenderà a salire verso i 830 metri della Côte de Saint-Just-Malmont, con i suoi 7,5 km al 4,7% di pendenza media. Dopo una breve discesa, sarà quasi immediatamente la volta della Côte du Bois de la Vialle, altri 4500 metri all'insù per una media del 4%, con vetta dopo 21 km di gara. Gli atleti troveranno quindi rampe più significative una quindicina di chilometri più tardi, quando intraprenderanno la scalata alla Côte des Sétoux, 5 km e 600 metri al 5,2%.
Il Gran Premio della Montagna, situato al km 40 di corsa, sarà seguito da un lungo tratto di saliscendi in quota, ad un'altezza di poco superiore ai 1000 metri sul livello del mare. Il mangia-e-bevi si concluderà di fatto in corrispondenza del traguardo volante di Saint-Agrève (km 79,5), e precederà una lunga discesa e una decina di chilometri di falsopiano. Dopo circa 105 km, la corsa entrerà quindi nella sua fase più calda, con la salita più dura di giornata, quella del Gerbier de Jonc. I 12 km e mezzo al 5,7% di pendenza della salita termineranno a quasi 70 km dal traguardo, disincentivando probabilmente azioni da parte dei big, ma potrebbero produrre una prima selezione, e segneranno in ogni caso l'inizio di una seconda metà di tappa senza possibilità di riposo.
Già al km 134,5 sarà infatti la volta della Côte de Bois de Bauzon - 3300 metri al 3,5% -, e quindi, dopo una lunga discesa, dell'infilata Côte de Roumégière (4,7 km al 5,6%, con vetta ai -21 dall'arrivo) - Col de Vals (2 km e 900 metri al 4,8%, con scollinamento a 10 km dalla conclusione). Lasciata alle spalle questa accoppiata, le fatiche dei corridori non saranno però ancora terminate, giacché il traguardo di Aubenas è collocato al termine della stessa rampa di 1600 metri al 4,8% che in luglio ospiterà l'arrivo del Tour de France.
Una giornata dunque priva di passaggi di eclatante difficoltà, ma che rischierà di sfinire molti uomini prima ancora di giungere alle battute decisive.
GPM: Côte de Saint-Just-Malmont (3a categoria, 830 m, 7,5 km al 4,7%, km 10); Côte du Bois de la Vialle (4a categoria, 976 m, 4,5 km al 4%, km 21); Côte des Sétoux (3a categoria, 1133 m, 5,6 km al 5,2%, km 40); Gerbier de Jonc (1a categoria, 1435 m, 12,5 km al 5,7%, km 118); Côte du Bois de Bauzon (4a categoria, 1248 m, 3,3 km al 3,5%, km 134,5); Côte de Roumégière (3a categoria, 606 m, 4,7 km al 5,6%, km 167); Col de Vals (4a categoria, 415 m, 2,9 km al 4,8%, km 177); Côte d’Aubenas (4a categoria, 294 m, 1,6 km al 4,8%, arrivo)
TRAGUARDO VOLANTE: Saint-Agrève (km 79,5)
6a TAPPA: AUBENAS > SAINT-MAXIMIN-LA-SAINTE-BAUME 218 km
Seconda ed ultima frazione di relativo riposo della Parigi - Nizza 2012. La principale difficoltà di giornata sarà di fatto costituita dal chilometraggio piuttosto impegnativo, giacché i tre GPM in programma, tutti di 4a categoria, ben difficilmente potranno scongiurare un epilogo a ranghi compatti. Superate nelle fasi iniziali di tappa la Côte de Lavilledieu (2,5 km al 4% di pendenza media) e la Côte du Pommier (2800 metri al 4,7%), ai km 7,5 e 15,5 rispettivamente, la gara scorrerà infatti liscia fino al traguardo volante di Sorgues (km 100,5), e poi ancora fino all'ultimo Gran Premio della Montagna, collocato in cima alla Côte de Coussou (2 km e 100 metri al 4,4% di media) dopo 154 km e mezzo di gara.
Al di là di qualche lievissimo saliscendi, nulla dovrebbe da lì in avanti alterare la calma del plotone, che si presenterà con ogni probabilità compatto sul traguardo di Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, l'ultimo destinato agli sprinter.
GPM: Côte de Lavilledieu (4a categoria, 297 m, 2,5 km al 4%, km 7,5); Côte du Pommier (4a categoria, 347 m, 2,8 km al 4,7%, km 15,5); Côte du Coussou (4a categoria, 267 m, 2,1 km al 4,4%, km 154,5)
TRAGUARDO VOLANTE: Sorgues (km 100,5)
7a TAPPA: DRAGUIGNAN > LE BOREON 161 km
Dopo tante tappe intermedie, arriva il momento dalla montagna vera. Nulla di comparabile ai tapponi alpini del Tour de France, certo, ma la salita di Le Boréon rappresenta di gran lunga l'arrivo in salita più selettivo di questa edizione, nonché una salita che non sfigurerebbe in contesti solitamente più favorevoli agli scalatori puri.
Lasciata Draguignan, la frazione si snoderà verso Nord-Est lungo un tracciato accidentato, che comprenderà la Côte du Maupas (2700 metri al 4,6% di pendenza media) al km 47, la Côte de Grasse (4 km al 4,1%) al km 56,5, e la Côte du Ravin de Pédibergue al km 111, poco dopo il traguardo volante di Saint-Martin-du-Var (km 104), oltre ad una gran quantità di altre salitelle di minore entità. Giunti a 30 km scarsi dal traguardo, quindi, la strada inizierà ad arrampicarsi in quota, secondo quello che sarà dapprima un dolce falsopiano, pronto però a trasformarsi lentamente ma inesorabilmente in salita vera e propria. Difficile individuare un vero e proprio punto di inizio dell'ascesa finale: i dati ufficiali parlano di 21 km e 100 metri al 5,1% di media per raggiungere i 1605 metri dell'arrivo, ma sarebbe lecito tanto allungare il tratto considerato, quanto accorciarlo fino ai 10 km conclusivi, che, con una pendenza media del 6,3% e una massima del 12%, produrranno verosimilmente la vera selezione. Comunque la si veda, si tratta di un'ascesa in grado di riscrivere significativamente la generale maturata nelle prime sei frazioni, ancorché difficilmente in grado di chiudere ogni discorso con ventiquattro ore d'anticipo, alla luce del percorso particolarmente arduo del gran finale.
GPM: Côte du Maupas (4a categoria, 240 m, 2,7 km al 4,6%, km 47); Côte de Grasse (4a categoria, 352 m, 4 km al 4,1%, km 56,5); Côte du Ravin de Pédibergue (2a categoria, 478 m, 6,9 km al 5,4%, km 111); Le Boréon (1a categoria, 1605 m, 21,1 km al 5,1%, arrivo)
TRAGUARDO VOLANTE: Saint-Martin-du-Var (km 104)
8a TAPPA: ROQUEBILLIERE > NICE 148,5 km
E' l'ultima tappa, ma certamente non una passerella. La Roquebillière > Nice, pur presentando un chilometraggio piuttosto ridotto (148 km e mezzo), sarà infatti una delle frazioni più selettive della settimana francese, nonché forse la più adatta ad azioni di coraggio prima che di forza.
Già a pochissimi chilometri dalla partenza la corsa offrirà terreno favorevole a chi vorrà provare a far saltare il banco, con l'ascesa ai 1057 metri del Col de la Porte, 13,2 km al 4,7% di pendenza media, ripartiti in due tronconi - il primo di 3600 metri al 5%, il secondo di 6 km e 900 metri al 6,8% -, separati da un breve tratto in contropendenza. Dopo la vetta, situata al km 19,5, la discesa farà da prodromo ad un'immediata, nuova scalata, quella al Plan Constant, con i suoi 9 km al 5,5% di media.
Superato il Gran Premio della Montagna, posto a 37 km dalla partenza, i corridori incontreranno un'interminabile discesa di circa 30 km, inframezzata da un brevissimo tratto pianeggiante poco prima della metà della stessa, che li condurrà fino a Menton. Da lì, la carovana si dirigerà verso le rampe più aspre di giornata, quelli dei 14 km e mezzo al 6,3% del Col de la Madone, che culminerà a 65 km dall'arrivo. E' possibile che sia questo il punto prescelto per i primi attacchi da parte di nomi di spicco, ed è in ogni caso pressoché certo che qui si registri la prima forte selezione.
Ad accentuarla potrebbe quindi provvedere, dopo una lunga picchiata, la tradizionale salita di La Turbie, con i suoi 5 km e 100 metri al 6,7% di pendenza, che si concluderanno a 40 km dalla linea bianca. Ancora discesa, dunque, prima di un breve tratto di fondovalle che precederà l'ultima e più rappresentativa ascesa della corsa, quella del Col d'Eze. Agli 804 metri del GPM, cui si giungerà al termine di 8400 metri di scalata al 5,6%, mancheranno ancora 16 km e mezzo per arrivare a Nizza, la maggior parte dei quali da percorrere in discesa. Solamente negli ultimi 4 km la strada tornerà pianeggiante, obbligando gli atleti ad un ultimo sforzo prima dello striscione d'arrivo che saluterà l'ultimo vincitore di tappa, e applaudirà il trionfatore della 70a edizione della Corsa del Sole.
GPM: Col de la Porte (2a categoria, 1057 m, 13,2 km al 4,7%, km 19,5); Plan Constant (2a categoria, 1191 m, 9 km al 5,5%, km 37); Col de la Madone (1a categoria, 927 m, 14,5 km al 6,3%, km 83,5); La Turbie (2a categoria, 478 m, 5,1 km al 6,7%, km 108,5); Col d’Eze (1a categoria, 507 m, 8,4 km al 5,6%, km 132)
TRAGUARDO VOLANTE: Menton (km 67,5)
Totale km: 1328,5
Tappe di alta montagna: 1
Arrivi in salita: 1
Tappe di collina/media montagna: 4
Tappe pianeggianti: 2
Cronometro individuali: 1
Km cronometro individuali: 18
Totale GPM 1a categoria: 4
Totale GPM 2a categoria: 8
Totale GPM 3a categoria: 7
Totale GPM 4a categoria: 13
Totale GPM: 32
Credits:
Percorso: Mathieu La Sègue & Alexis Hemme Méas
Grafica: Alexis Hemme Méas
Presentazioni: Mathieu La Sègue
Direttore di corsa.
- Cancellara91
- Direttore Sportivo Continental Tour
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- Iscritto il: 21/05/2011, 18:29
- Località: Contado di Pozzi
Re: Paris - Nice 2012
e quindi? C'è da correre pure questa?
2013 - Astana Pro Cycling Team
1° classificato 17à tappa: Dignes-les-Bains > Briançon 211Km - Vincenzo Nibali (Tour de France)
Vincitore Criterium du Dauphine - Nibali Vincenzo
Vincitore Maglia Verde - Nibali Vincenzo (Criterium du Dauphine)
1° classificato 4a Tappa: Pontarlier > Bellegarde-sur-Valserine 210,5 Km - Nibali Vincenzo (Paris>Nice)
Vincitore Maglia Verde - Nibali Vincenzo (Paris>Nice)
Vincitore Maglia a pois - Agnoli Valerio (Paris>Nice)
2012 - Lampre - ISD
1° classificato La Fleche Wallonne - Michele Scarponi
2011 - Lampre - ISD
1° classificato 7a tappa: Pau > Saint-Jean-Pied-de-Port 196 km - Cunego Damiano (Tour de France)
2010 - Lampre - Farnese Vini
1° classificato 5à tappa: Roubaix > Compiegne 176Km - Alessandro Petacchi (Tour de France)
1° classificato 6à tappa Compiegne > Troyes 181Km - Alessandro Petacchi (Tour de France)
Vincitore Maglia Verde - Alessandro Petacchi (Tour de France)
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1° classificato 6à tappa Compiegne > Troyes 181Km - Alessandro Petacchi (Tour de France)
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Re: Paris - Nice 2012
Bel percorso, abbastanza duro per la Paris-Nice...
E quindi? Ok adesso come funziona?
E quindi? Ok adesso come funziona?
Re: Paris - Nice 2012
No, ma ci rifiutiamo di spacciare per nostra quella di Prudhomme e sociMichele Brancaleone ha scritto: e quindi? C'è da correre pure questa?
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Re: Paris - Nice 2012
E allora qual'è lo scopo utile di codesta cosa?Alexis Hemme Méas ha scritto:No, ma ci rifiutiamo di spacciare per nostra quella di Prudhomme e sociBrancaleone ha scritto: e quindi? C'è da correre pure questa?
2013 - Astana Pro Cycling Team
1° classificato 17à tappa: Dignes-les-Bains > Briançon 211Km - Vincenzo Nibali (Tour de France)
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Re: Paris - Nice 2012
Tracciare un percorsoMichele Brancaleone ha scritto:E allora qual'è lo scopo utile di codesta cosa?Alexis Hemme Méas ha scritto:No, ma ci rifiutiamo di spacciare per nostra quella di Prudhomme e sociBrancaleone ha scritto: e quindi? C'è da correre pure questa?
E poi nei percorsi di ASO, per chi le sa cogliere, c'è sempre qualche anticipazione dei prossimi Tour de France (esempio il traguardo di Aubenas, ma non solo, ne abbiamo messe anche per il 2013)
Direttore di corsa.
Re: Paris - Nice 2012
Io speravo di correre pure questa uff...
Palmares
Tour de France
2 Classifica generale
2 Maglie a pois
1 Maglia bianca
16 vittorie di tappa
2 classifiche a squadre
Giro d'Italia
1 Classifica generale
2 vittorie di tappa
Paris > Nice
1 Classifica generale
1 Maglie a pois
1 Maglia bianca
1 Maglia verde
1 vittoria di tappa
1 classifica a squadre
Criterium International
1 Classifica generale
1 vittoria di tappa
Tour de France
2 Classifica generale
2 Maglie a pois
1 Maglia bianca
16 vittorie di tappa
2 classifiche a squadre
Giro d'Italia
1 Classifica generale
2 vittorie di tappa
Paris > Nice
1 Classifica generale
1 Maglie a pois
1 Maglia bianca
1 Maglia verde
1 vittoria di tappa
1 classifica a squadre
Criterium International
1 Classifica generale
1 vittoria di tappa
Re: Paris - Nice 2012
Se dai gli esami in uni al posto mio e di lasega va beneCamenzind ha scritto:Io speravo di correre pure questa uff...
Direttore di corsa.
Re: Paris - Nice 2012
aaaa non ci sono gli HC occhio agli emissari del regno di Ovaro no a parte gli scherzi mi garba
2017: LottoNL-Jumbo
Tirreno-Adriatico (7° Robert Gesink), Giro d'Italia (12° Steven Kruijswijk)
2016: Lotto-Soudal
Milano-Sanremo (4° André Greipel), Parigi-Roubaix (7° Tiesj Benoot), Tour de France (vittoria 7° tappa André Greipel), Milano-Torino (9° Jelle Vanendert), Parigi-Tours (4° Tim Wellens)
2015: BMC Racing Team
Parigi-Nizza (8° Tejay Van Garderen), Parigi-Roubaix (5° Greg Van Avermaet), Freccia Vallone (8° Philippe Gilbert), Liegi-Bastogne-Liegi (4° Philippe Gilbert), Tour de France (vittoria 4° tappa cronosquadre, 4 giorni in maglia gialla, 5° Tejay Van Garderen), Parigi-Tours (6° Greg Van Avermaet)
2014: Trek Factory Racing
Parigi-Nizza (vittoria 7° tappa Fabian Cancellara), Criterium International (6° Frank Schleck), Parigi-Roubaix (1° Fabian Cancellara), World Ports Classic (3° Giacomo Nizzolo), Tour de France (vittoria 3° tappa Fabian Cancellara)
2013: Omega Pharma-Quickstep
Parigi-Nizza (vittoria 2° tappa Mark Cavendish), Criterium International (vittoria 2° semitappa Tony Martin), Parigi-Roubaix (4° Sylvain Chavanel, 9° Gert Steegmans), Freccia Vallone (4° Sylvain Chavanel), Giro del Delfinato (vittoria prologo Tony Martin), Tour de France (vittoria 4° e 21° tappa Mark Cavendish, 3 giorni in maglia gialla, 16° Michal Kwiatkowski), World Ports Classic (5° Alessandro Petacchi), Paris-Tours (6° Sylvain Chavanel)
2012: Omega Pharma-Quickstep
Parigi-Roubaix (1° Tom Boonen, 5° Niki Terpstra), Freccia Vallone (9° Sylvain Chavanel), Giro del Delfinato (vittoria prologo con Tony Martin), Tour de France (vittoria 4° tappa Tom Boonen, 7° tappa Tony Martin, premio combattività 19° tappa Niki Terpstra), World Ports Classic (vittoria 1° tappa e 2° posto in generale Tom Boonen), Parigi-Tours (7° Sylvain Chavanel)
Tirreno-Adriatico (7° Robert Gesink), Giro d'Italia (12° Steven Kruijswijk)
2016: Lotto-Soudal
Milano-Sanremo (4° André Greipel), Parigi-Roubaix (7° Tiesj Benoot), Tour de France (vittoria 7° tappa André Greipel), Milano-Torino (9° Jelle Vanendert), Parigi-Tours (4° Tim Wellens)
2015: BMC Racing Team
Parigi-Nizza (8° Tejay Van Garderen), Parigi-Roubaix (5° Greg Van Avermaet), Freccia Vallone (8° Philippe Gilbert), Liegi-Bastogne-Liegi (4° Philippe Gilbert), Tour de France (vittoria 4° tappa cronosquadre, 4 giorni in maglia gialla, 5° Tejay Van Garderen), Parigi-Tours (6° Greg Van Avermaet)
2014: Trek Factory Racing
Parigi-Nizza (vittoria 7° tappa Fabian Cancellara), Criterium International (6° Frank Schleck), Parigi-Roubaix (1° Fabian Cancellara), World Ports Classic (3° Giacomo Nizzolo), Tour de France (vittoria 3° tappa Fabian Cancellara)
2013: Omega Pharma-Quickstep
Parigi-Nizza (vittoria 2° tappa Mark Cavendish), Criterium International (vittoria 2° semitappa Tony Martin), Parigi-Roubaix (4° Sylvain Chavanel, 9° Gert Steegmans), Freccia Vallone (4° Sylvain Chavanel), Giro del Delfinato (vittoria prologo Tony Martin), Tour de France (vittoria 4° e 21° tappa Mark Cavendish, 3 giorni in maglia gialla, 16° Michal Kwiatkowski), World Ports Classic (5° Alessandro Petacchi), Paris-Tours (6° Sylvain Chavanel)
2012: Omega Pharma-Quickstep
Parigi-Roubaix (1° Tom Boonen, 5° Niki Terpstra), Freccia Vallone (9° Sylvain Chavanel), Giro del Delfinato (vittoria prologo con Tony Martin), Tour de France (vittoria 4° tappa Tom Boonen, 7° tappa Tony Martin, premio combattività 19° tappa Niki Terpstra), World Ports Classic (vittoria 1° tappa e 2° posto in generale Tom Boonen), Parigi-Tours (7° Sylvain Chavanel)
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Re: Paris - Nice 2012
Le Boreon è la brutta copia francese del Sestriére?
Silvére Saubert - D.S.
Cannondale Pro Cycling / 2016 - vincitore Liége-Bastogne-Liége (Slagter), vincitore Giro di Lombardia (Uran), una tappa al Criterium du Dauphiné (Van Baarle), 5° generale al Tour de France (Uran), 7° generale al Giro d'Italia (Talansky), 2° scalatore al Tour de France (Rolland), 2° supercombattivo al Tour de France (Rolland)
Ag2r La Mondiale / 2015 - 1 tappa al Tour de France (Bardet), 8° generale al Tour de France (Bardet)
Lotto Belisol / 2014 - una tappa al Criterium du Dauphiné (Greipel)
Garmin-Sharp / 2013 - maglia bianca al Criterium International (Talansky)
Astana ProTeam / 2012 - una tappa al Tour de France (Vinokurov), una tappa al Criterium du Dauphiné (Vinokurov), maglia a pois al Criterium International (Muravyev)
Cannondale Pro Cycling / 2016 - vincitore Liége-Bastogne-Liége (Slagter), vincitore Giro di Lombardia (Uran), una tappa al Criterium du Dauphiné (Van Baarle), 5° generale al Tour de France (Uran), 7° generale al Giro d'Italia (Talansky), 2° scalatore al Tour de France (Rolland), 2° supercombattivo al Tour de France (Rolland)
Ag2r La Mondiale / 2015 - 1 tappa al Tour de France (Bardet), 8° generale al Tour de France (Bardet)
Lotto Belisol / 2014 - una tappa al Criterium du Dauphiné (Greipel)
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Astana ProTeam / 2012 - una tappa al Tour de France (Vinokurov), una tappa al Criterium du Dauphiné (Vinokurov), maglia a pois al Criterium International (Muravyev)
Re: Paris - Nice 2012
Poca pianura, non porteremo Greipel
Luca Capuano
2014 ds IAM Cycling
2013 ds Sojasun - 1 Tappa vinta (Simon a Firminy) [best: Simon 52°]
2012 ds Lotto Belisol - 1 Tappa vinta (Greipel a Dusseldorf) [best: Van den Broeck 8°]
2011 ds Movistar Team - 2 giorni in maglia gialla (Kiryienka), Premio della Combattività (Lastras) [best: Kiryienka 23°]
2010 ds Francaise des Jeux - 1 Tappa vinta (Seb. Chavanel a Montpellier), Vincitore Maglia a Pois (Le Mevel) [best: Casar 22°]
2009 ds Rabobank - 2 Tappe vinte (Freire a Mont de Marsan e Tournus), Vincitore Maglia Verde (Freire) [best: Menchov 6°]
2014 ds IAM Cycling
2013 ds Sojasun - 1 Tappa vinta (Simon a Firminy) [best: Simon 52°]
2012 ds Lotto Belisol - 1 Tappa vinta (Greipel a Dusseldorf) [best: Van den Broeck 8°]
2011 ds Movistar Team - 2 giorni in maglia gialla (Kiryienka), Premio della Combattività (Lastras) [best: Kiryienka 23°]
2010 ds Francaise des Jeux - 1 Tappa vinta (Seb. Chavanel a Montpellier), Vincitore Maglia a Pois (Le Mevel) [best: Casar 22°]
2009 ds Rabobank - 2 Tappe vinte (Freire a Mont de Marsan e Tournus), Vincitore Maglia Verde (Freire) [best: Menchov 6°]
Re: Paris - Nice 2012
Ma dobbiamo fare qlc noi per giocarla?
Palmares
Tour de France
2 Classifica generale
2 Maglie a pois
1 Maglia bianca
16 vittorie di tappa
2 classifiche a squadre
Giro d'Italia
1 Classifica generale
2 vittorie di tappa
Paris > Nice
1 Classifica generale
1 Maglie a pois
1 Maglia bianca
1 Maglia verde
1 vittoria di tappa
1 classifica a squadre
Criterium International
1 Classifica generale
1 vittoria di tappa
Tour de France
2 Classifica generale
2 Maglie a pois
1 Maglia bianca
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Giro d'Italia
1 Classifica generale
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Paris > Nice
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1 Maglie a pois
1 Maglia bianca
1 Maglia verde
1 vittoria di tappa
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Criterium International
1 Classifica generale
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Re: Paris - Nice 2012
Leggi qua http://eseifrancesi.altervista.org/view ... =25&t=1015Camenzind ha scritto:Ma dobbiamo fare qlc noi per giocarla?
Direttore di corsa.
Re: Paris - Nice 2012
Questa me l'ero persa
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Re: Paris - Nice 2012
Astana Pro Team
161 Andrij GRIVKO
162 Alexander VINOKOUROV
163 Borut BOZIC
164 Enrico GASPAROTTO
165 Jacopo GUARNIERI
166 Robert KISERLOVSKI
167 Egor SILIN
168 Frederik KESSIAKOFF
forza ragazzi...
Grivko me l'avete messo n°1 perchè miglior piazzato nel 2011?
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165 Jacopo GUARNIERI
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forza ragazzi...
Grivko me l'avete messo n°1 perchè miglior piazzato nel 2011?
Silvére Saubert - D.S.
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